15000公里需要保养什么 15000公里需要保养什么项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15000公里需要保养什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15000公里需要保养什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车15000公里保养项目有哪些？
2. 我想15000公里换一次机油，要用什么样的机油？还要注意什么吗？

汽车15000公里保养项目有哪些？

汽车15000公里保养以下这些项目，分别是：

1、更换机油机滤；如果怠速或起步时转速不稳，可以加做一个节气门清洗。通常，空气滤芯的更换周期是2-3万公里、汽油滤芯是4-6万公里。

2、空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

3、汽油滤清器：汽油滤芯是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

我想15000公里换一次机油，要用什么样的机油？还要注意什么吗？

机油是由基础油和添加剂租成。基础油一般占比80以上，所以基础油的好坏直接决定了润滑油的性能表现。基础油分为12345类，四类和四类以上才可以叫真正意义上的全合成润滑油。四类基础油叫pao，pao含量高一些的可以长里程使用的。五类脂类润滑油赛用较多，一般在3000-5000公里衰减明显，价位高，所以不适合民用。推荐如果想15000更换润滑油，使用pao含量高的润滑油。切记，用好的润滑油要配好的滤芯，不然再好的润滑油也没用。希望回答对你有用！

可以看看美孚ep，支持1.8w公里换油。

还要配合长效机滤。

只要环境不太差 路况不太差没问题。

我自己用ep大约都是1年1w公里换，主要是因为滤芯只支持1万，长效滤芯价格太贵了。

1、最好选择一线品牌的机油，啥牌子的就不说了，以免有广告之嫌。

2、全合成机油是不二之选，机油的稳定性更好。

3、一桶全合成机油（4升）价格在五百到七百之间，切记网购机油和路边修理店的机油不要买，旗舰店除外。

4、机油的型号不要选错，什么车用什么粘度的机油。

其实想15000公里做一次保养并不是什么难事儿，你只要注意以下几个方面就可以了，首先你要选择一款长效性更好的全合成机油。机油从基础油类型来区分有矿物油，半合成机油，全合成机油，目前只有全合成机油能满足你的需求，不过这个全合成要是真正的全合成，不是有些小品牌挂羊头卖狗肉的所谓全合成机油。

全合成机油一般分为三类合成基础油，PAO四类基础油，酯类五类基础油这么几种，由于酯类五类基础油抗氧剂能力比较差，所以使用寿命比较短，虽然高温高转速下润滑效果很好，但只适合赛车改装车用，所以机油并不能达到长效的作用，所以三类合成基础油和PAO四类基础油才是最好的选择。

三类合成基础油和PAO四类基础油相比，肯定是PAO性能更胜一筹，当然PAO基础油的价格也比三类合成基础油贵多了。目前市场上***用PAO基础油的全合成机油并不多，大多的都是三类合成+PAO的调和配方，或者是直接都是三类合成基础油，优质的三类合成基础油整体性能已经很接近PAO了，比如壳牌的天然气GTL基础油，XHVI基础油，嘉实多，道达尔使用的VHVI都是比较好的三类合成基础油代表，只要选择***用优质的合成基础油调配的全合成机油，那么你就算完成选择机油的第一步。

其次在选择机油的时候最好能查看一下这款机油的参数，一般厂家***上都有，其中有一个参数和机油的寿命关系也很大，就是机油的总减值。机油在发动机内部很容易受到燃烧产生的酸性物质影响，为了综合酸性物质，机油在调配的时候都会添加部分碱性物质，机油总减值越高这款机油的长效性就越好，比如美孚一号0w-40这款机油总减值达到了12.7，所以厂家才敢宣称挑战18000公里的保养间隔。

做好以上两点之后就需要选择一款性能好的机油滤芯了，没有一个过滤好的机油滤芯也是很难做到15000公里保养间隔的。机油滤芯好不好主要看滤纸质量和滤纸的面积，优质量滤纸可以有效过滤机油中的杂质，那么滤纸面积越大滤芯的使用寿命就越长。

一般质量比较好的机油滤芯使用寿命最低在10000公里，而长效型滤芯使用寿命可以达到15000-24000公里，如果你想做到15000公里的保养间隔，那么选择一个好的机油滤芯也是很必要的，只要你做到这几点，15000公里更换一次机油是完全没问题的。不过还有一个需要注意的是，机油使用时间也是有要求的，合成机油保养间隔最好不要超过一年，超过一年机油也会氧化比较严重，从而影响机油整体性能。

到此，以上就是小编对于15000公里需要保养什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于15000公里需要保养什么的2点解答对大家有用。