电动汽车要怎样保养 电动汽车要怎样保养好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车要怎样保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车要怎样保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车保养常识与清理？
2. 电动汽车常规保养项目？
3. 电动汽车如何保养维护？

电动汽车保养常识与清理？

1.油液保养

　　和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。

　　另外在保养时，除检查冷却液液位外，北方城市也要进行冰点测试，必要时要补充原装冷却液。

　　2.底盘保养

　　新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。

电动汽车的维护保养技巧：一、车身的保养以下情况下，须立刻清洗车辆，不然可能会引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀：1、沿海一带行驶时；2、撒有防冻剂的路面上行驶时；3、沾有油脂等杂物时；4、空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时。二、清洗1、待车身温度降至摄氏40度以下；2、用水管将松动的脏物冲掉；3、用中性洗车剂清洗车辆，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面；4、清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座，防止车身线路短路。三、无损保养其最大的特点：先检测后保养，根据检测结果进行保养更省钱更安全。由于电动汽车行驶环境，驾驶员开车习惯不同等，电动汽车保养的内容也会造成不一样。四、内部保养1、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。2、在使用过程中，如果电动轿车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复。3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。4、在使用过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间，参照平时使用频率及行驶里程情况，掌握充电频次。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电缺乏都会缩短电瓶寿命。5、防止暴晒，电动车严禁在太阳下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。6、将轮胎气压保持在正确的胎压：必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。7、避免充电时插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，会带来不必要的损失。如出现述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

电动汽车常规保养项目？

电池容量检查，电机输出功率测定，刹车控制价反应时间，整车电路安排是电动汽车常规保养必做项目。

尤其是电瓶及相关配套设备检查检测更是需要全部做好点检项目检查和确认。

电动汽车如何保养维护？

纯电动汽车是用电池组与电机作为驱动，的确不需要更换机油、机滤。但其底盘、轮胎和电器部分等部件与燃油汽车基本一致，也需要定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯，每2年或4万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。纯电动汽车清洗时应注意避免水流入车体充电插座，防止线路短路;不要用水枪喷射动力电池部分，以免电池受潮短路。

到此，以上就是小编对于电动汽车要怎样保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车要怎样保养的3点解答对大家有用。