4s店保养和外面保养有什么区别 奥迪4s店保养和外面保养有什么区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店保养和外面保养有什么区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍4s店保养和外面保养有什么区别的解答，让我们一起看看吧。

1. 异地4s店提车在本地4s保养，售后服务有区别吗？
2. 五菱宏光换机油4s 店和普通店有什么区别？
3. 汽车在4S店做保养和在外面做保养的区别是什么，各有什么弊端？

异地4s店提车在本地4s保养，售后服务有区别吗？

没有区别的，售后都一样的，保养一样赚钱，服务方面不会有区别。

通常是这样：异地提车时，应该在提车的4S店将免费保养（一次或两次）应给的机油和机滤随车一起交给购车人带走。而2年6万公里保修项目到车主就近的4S店或特约维修店进行。

二级经销商一般只卖车，没有保修和维修的资格和能力，你也可以到当地二级经销商处考察一下。

还可以向售车的4S店或厂家免费电话咨询一下，在当地是否有特约维修站。

如果上述都做不到，保修期内，只能到最近的4S店，因为，厂家规定，若不按相关规定进行保养，一但车子出现质量问题，厂家不负责。出了保修期后，就可以在当地选择一家放心的维修店进行即可，但若要原厂件，还要去4S店或在“有路子”的配件供应商处订件。

五菱宏光换机油4s 店和普通店有什么区别？

五菱宏光换机油4s 店和普通店区别如下:

其实只要是正品，无论从哪里购买都是一样的，只不过从外面买的机油会容易买到***货或者质量没有保障，而4S店的运营模式是厂方标准运营模式，一般来说机油都会是正品，但由于保养手工费比较贵，一般经济型的车主会偏向选择外面维修站保养。

汽车在4S店做保养和在外面做保养的区别是什么，各有什么弊端？

4S店和路边店做保养其实从本质上来说没有什么太大区别，都是做保养，只要是零件没有问题在哪做保养都是一样的，就像我们可以去五星级酒店住，也可以去小旅馆里住，都能睡觉但感觉是不一样的，自然是五星级酒店更舒服但价格也高。
汽车保养也是一样的，只要零件没问题保养效果都一样，只是你接受的服务不同，4S店价格更贵这是肯定的。但路边店零件质量参差不齐，如果使用了***冒伪劣零件的话肯定会对车辆有影响的，4S店虽然贵但零件质量有保障，所以去外面保养找一个靠谱的店很重要。
在质保期之内去外面保养还有一个弊端就是，一但车辆出现质量问题就不能索赔了，脱保就等于放弃了厂家质保，这也是一个风险，其他方面没有什么。

对于车辆的保养到底去哪里做，4S店和维修店各有其利弊，所以这也是很多车主非常纠结的一个事情，那两者的区别到底在哪里呢？我们到底应该如何选择？

4S店，流程标准、环境舒适、原厂备件，并且定期对员工进行培训，所以对本品牌车辆知识也比较熟悉，更能够给出适合车辆自身状况的保养建议。就算维修保养过程中有什么问题或是不满意了，处理起来也会更方便一些，毕竟4S店还是很忌讳客户投诉的。4S店最大的缺点就是贵，其他没啥。有人说是黑心，但是客观的说，4S店的运营成本非常高，并且备件都是从厂方订购，价格也是不能和外面的维修店相比的，所以，贵，也是没有办法的事情。

说说外面的维修店吧。维修店与4S店的利弊因素正好是相反的，打的就是价格亲民牌。现在的汽配市场水太深了，谁都无法保证维修店给你使用的是正牌备件。一旦使用的是***冒伪劣的产品，就可能给车子带来很大的伤害，并且大部分的维修店，投诉是起不到什么作用的，最后只能客户自认倒霉。所以，去维修店做保养会存在一个很大的风险概率。当然，如果您确实认识很靠谱的维修店，确认来源可靠，维修技术过关，那还是可以去的。

这个是一个很好的问题，也是困惑很多车主的问题，尤其新车主，作为车友会的一个管理者，驾龄超过十年以上的老司机最有资格回答这个问题！

1，首先技术高低问题：由于4S店背靠整机厂，会受到来自整机厂的不定期的培训和学习，车主普遍认为4S店的技工手艺好，技术高！但也不要忘记了，能出来开店的，本来就是这些有经验的，已经干到了车间主管或经理以上的人员，而且往往是一个前台加车间的黄金组合，况且真的有修不了的车，这些出来开店的，也会找以前的同事来帮忙，所以技术上不用担心！

2，专用检测电脑和专用工具：每一个汽车品牌都会给4S店配备专用的汽车检测电脑，包括一些特殊的专用工具，对于一些常用中低档车型，很多车主可能没有听说过元征，但几乎所有的汽修店老板都知道，最出名的型号是431，几乎每家汽修店人手一台，供低档车的常用故障都可以检查出来，对于高档车同样市面也有专用检测电脑出售，我曾经亲自见过经营这些高档车专用电脑的老板和几个外国技师讲英文的检测资料正在翻译成中文的！

3，关于一些高档车的编程：确实可能难倒一些外面的专修店，大部分外面的专修店不具备这个能力，因为要涉及一个厂家操作密码的问题，但也不用怕，除了个别车型，社会上一直存在专门给别人做编程的公司，他们有自己的渠道，再退一步讲，编程这道工序可以拉回4S店去做，付费就行，至少在配件上和人工上不需要在4S店完成，况且要涉及编程的故障维修少之又少，一个店一年碰不到五六次！

4，关于配件的问题：作为广大的车主来说，要有一个概念~汽车厂家从来不做配件的，除了发动机，汽车上所有的配件都是从供货商***购回来装配用，汽车行业已经形成了成熟的供应链配套，像最常用的看的见的机油、三滤、雨刮、车窗玻璃、轮胎等，市面上都有成熟的供货商，看不见的空调、差速器、发电机、蓄电池等也都有成熟的供应商来配套！只是有些汽车厂家要求这些配件的外观打上该汽车品牌的Logo，也就是4S店常说的原厂配件，打上这个Logo以后，价格可以成倍增长，实际上这个供应商在市面上也以自己的品牌卖具有同等功能的对应的汽车品牌的配件，但价格会低很多！

5，关于价格的差别：可以这样说，单纯从配件价格、工时价格来看，外面的汽修店基本上比4S店可以低到七折，考虑到4S店的一些过度保养以及巧立名目的项目，在外面汽修店和4S店保养综合费用可以节约一半！

6，以上讲了这么多，好像外面的汽修店应该都没问题呀，当然不是，这个和汽修店的老板有很大的关系，想做长久生意的，想树立自己品牌的，一定会用正品配件，一部分会来自于进口渠道，更多的来自于成熟正规的同质化汽车配件生产厂家，举个最简单的例子：德国曼牌滤清器全球出名，他一方面给全球的汽车厂家配套所谓专用的滤清器，一方面自己也在全球售卖，价格相差很大，那你买前者呢？还是买后者呢？本来汽车养护是一个长久的生意，讲究口碑的，相信市面上绝大部分专修店，汽修店都是合规经营，当然不排除极个别害群之马，所以选择信得过的外面的汽修店是车主的首要任务！

7，相信我的这篇文章是讲的最清楚的一个回答，也是最专业的，供所有的车主、汽修店、4S店参考，这边特别提醒一下汽修店，把你们车间的卫生搞好，不要总是脏兮兮的，不要总认为自己技术高，车主看到这些脏兮兮的环境，也会扭头走的！

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

到此，以上就是小编对于4s店保养和外面保养有什么区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店保养和外面保养有什么区别的3点解答对大家有用。