更年期的食疗和保养 更年期饮食推荐5大养生食疗方
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于更年期的食疗和保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍更年期的食疗和保养的解答...
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆保养有什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车辆保养有什么的解答，让我们一起看看吧。
（图片来源网络，侵删）
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（图片来源网络，侵删）
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
（图片来源网络，侵删）
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
汽车保养时间或公里数过期了有影响吗？
这里以很普通的平民私家车保养为例，比如说首保免费，以后类似5000公里或者半年保养一次的模式，***如公里数或者时间过了没去保养会怎样呢?
1、首先不少新车都没必要保养那么勤快的，过期一点，时间久一点，只要车况好，不会对汽车性能有太多影响的，有时间再保养也无所谓。
2、首保，很多店可能过期几个小时，过期几天就不给你免费了，毕竟人家要赚钱的。
3、公里数没到，时间到了，其实还得去保养，汽车很多零件是按时间保养的，但是可以给4s店协商晚点去的。
4、即使是一项过期了也没关系，到时候4s店会提醒您下次绝对不能逾期了，否则享受不到xxx的质保等问题。
5、如果真的是都过期了，而且是经常过期去保养，到时候质保的时候如果与保养相关的零件不会质保， 不相关的会继续质保。
6、不按时去4s店保养，可能会在卖车的时候影响汽车的保值率。
五年的车，要大保养了，有哪些项目是必做的？
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
冬季汽车如何保养？
谢谢！
我也有十五年的驾龄了，对于车辆冬季保养我觉得应该注意一下几点。
一，多观察电瓶情况，需要做保养的，要注意电瓶液的短缺。再就是若冬季车辆使用不多，应断开电瓶，以免自然放电，使得电瓶亏点。
二，冬季不会开锅，但是也应该注意防冻液的缺失，否则会因为缺失，形成气堵，造成发动机温度过高或者降温不足。损坏发动机。
三，轮胎气压，应该稍微欠缺一点，这样可以避免雪天路滑。
四，在初使时尽量用低速，温度起来以后再换高速行进。使得润滑系统全面工作。
五，雨雪时，特别是晚间停放车辆，免拉手刹，避免夜间冻死手刹。
六，一定要加玻璃水，冬季使用的。
汽车在冬天保养主要要注意五个方面的内容。
一，机油。
如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是发动机的血液。冬季气温低，如果使用的机油型号不当，就会造成发动机启动困难，润滑不良，出现类似“血栓”堵塞现象，影响发动机动力性能，增加油耗。
所以，在冬季一定要使用低温启动性较好的机油。一般使用5W-30或5W-40型号的机油就可以了，四季通用。具体根据当地的最低气温而定。若当地气温较低，则要用到0W-30或0W-40的机油，最低启动温度可达到-35C°。
二、防冻液
汽车防冻液起防冻，冷却的功能。在冬季就特别要考虑防冻了，防冻液的冰点一定要低于当地最低的温度。这样才能防止水箱和发动机缸体结冰炸裂。
在北方的冬季最好选用冰点更低的防冻液，如-25C°~-45C°。具体根据当地最低气温而定。
三，玻璃水
谢谢悟空小秘书的邀请。
对于题主的这个问题，首先可以明确地回答：无论春夏秋冬，现在的汽车已经不需要按照季节特点去做季节性保养。也就是说只要按照汽车使用说明书上的要求，做好定期保养就足够了。但是有一项需要特别注意：入冬前一定要及时换上冬季冰点足够低的玻璃清洗液！
我们常说的定期保养，主要是定期更换发动机上的油液，这些油液主要包括机油、冷却液、刹车油、变速箱油；另外，四滤（机油、滤燃油滤、空气滤和空调滤）也要定期更换。
之所以现在有些车主脑海中还有季节性保养的概念，主要在于：早期汽车上的有些油液是有季节性要求的。比如说机油和冷却液。
原来有冬季机油和夏季机油之分，也就是单级机油，但目前市面上的几乎所有机油都是多级机油，既可以满足发动机在夏季高温环境下对机油粘度的需求，又能满足冬季低温环境下发动机对机油流动性的要求。也就是说，现在市面上的机油四季通用。
早期发动机是用普通的水来作为冷却液，到了冬季，当气温低于零度时，每天收车前都要把冷却水放出来，以防结冰冻裂水道，第二天出车前再重新加上冷却水。但现在的冷却液里面都加了防冻、防腐、防气泡等多种成分，即使在寒冷的冬季，依然不会结冰。也正因为如此，冷却液已经被大家习惯的称为防冻液了。
当然，在入冬之前，唯一需要留心的汽车油液是：玻璃水！对于这一点，很容易被许多车友忽略，我这个老司机今年也不例外。入冬之前，我就因为粗心大意，没能及时更换冬季冰点更低的玻璃水，导致玻璃清洁系统无***常工作。还好，我发现的不算太晚，并及时***取了补救措施，把家里过期的两瓶酒精全部倒进玻璃水壶里化冰。万幸的是水壶没有冻裂。当然，如果找不到酒精，把飞天MT倒进去也是可以的。哈哈😄😄😄
总而言之，冬季汽车保养，除了玻璃水外，按照汽车厂家的要求做好常规即可，没有其他需要特别注意的项目。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》！
在冬季，你在用车养车的过程当中遇到过糗事吗？欢迎在评论区留言分享！
到此，以上就是小编对于车辆保养有什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆保养有什么的4点解答对大家有用。
